螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)的主要目的就是實(shí)現(xiàn)螺旋輸送機(jī)的最大化輸送， 螺旋輸送機(jī)一直處于最佳的輸送狀態(tài)，這樣生產(chǎn)的螺旋輸送機(jī)才具有價(jià)值性和可實(shí)施性。螺旋輸送機(jī)如何實(shí)現(xiàn)最佳狀態(tài)下的輸送和使用，是技術(shù)人員一直在探究的問(wèn)題，也是用戶(hù)關(guān)心的問(wèn)題。在以往的設(shè)計(jì)和選用中，常根據(jù)產(chǎn)量采用簡(jiǎn)單的經(jīng)驗(yàn)公式求出轉(zhuǎn)速，這樣設(shè)計(jì)和選用的螺旋輸送機(jī)并非在最佳轉(zhuǎn)速和最大輸送效率(即最佳輸送狀態(tài))下工作，那么如何使螺旋輸送機(jī)達(dá)到最佳狀態(tài)呢？
　　1.物料運(yùn)動(dòng)與受力分析
　　在正常輸送物料時(shí)，物料的牽連速度為物料所在螺旋體處圓周速度；物料的相對(duì)速度為物料沿葉片滑動(dòng)的速度，方向沿螺旋葉片向上；物料的 對(duì)速度為與水平面之夾角y稱(chēng)為物料升角,可分為物料垂直向上方向速度和水平方向速度，其受力為：(1)重力mg；(2)葉片對(duì)物料的正反力Ⅳ；(3)葉片對(duì)物料的摩擦力；(4)機(jī)殼處物料的離心慣性力；(5)機(jī)殼對(duì)物料的支反力Ⅳ2；(6)機(jī)殼對(duì)物料的摩擦力F，方向與 對(duì)運(yùn)動(dòng)速度相反。
　　2.最佳輸送狀態(tài)參數(shù)
　　最佳輸送狀態(tài)參數(shù)主要包括最大輸送效率和最佳轉(zhuǎn)速。由牽連速度與轉(zhuǎn)速的關(guān)系得螺旋的轉(zhuǎn)速為當(dāng)物料升角等于0時(shí)即為臨界轉(zhuǎn)速。機(jī)械效率為有效功率與軸功率之比，經(jīng)推導(dǎo)可得當(dāng)輸送機(jī)結(jié)構(gòu)確定后，輸送效率、轉(zhuǎn)速只與物料升角有關(guān)。最大輸送效率的物料升角為果，即佳轉(zhuǎn)速和最大輸送效率。
　　螺旋輸送機(jī)廣泛應(yīng)用在各工業(yè)企業(yè)中，是煤炭、冶金、化工、糧食及機(jī)械加工等行業(yè)大量使用的連續(xù)輸送設(shè)備，螺旋輸送機(jī)在生產(chǎn)中，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占地面積小，性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，因而廣受用戶(hù)的喜愛(ài)和認(rèn)可。螺旋輸送機(jī)采用 無(wú)縫管，整體剛性好，可隨意選擇工作位置和工作狀態(tài)，不會(huì)發(fā)生粉塵泄漏等情況，安全可靠，一種工業(yè)熱門(mén)產(chǎn)品，同時(shí)還使用 減速機(jī)，具有轉(zhuǎn)矩大、噪音低、不滲油，壽命長(zhǎng)的特性。螺旋輸送機(jī)在發(fā)展的同時(shí)，還要緊跟時(shí)代潮流，順應(yīng)社會(huì)發(fā)展的浪潮，不斷的自我 新和創(chuàng)新意識(shí)