螺旋輸送機(jī)在使用過程中難免會(huì)發(fā)生一些故障，但是在這種情況下我們不 就非得選擇購(gòu)買新的設(shè)備，下面與大家分析一下管式螺旋輸送機(jī)常見故障及處理方法： 
　　在螺旋輸送機(jī)運(yùn)行過程中，常見故障有以下4種：
(1)螺旋軸停止旋轉(zhuǎn)
導(dǎo)致螺旋軸停轉(zhuǎn)的主要原因可能有以下3種情況：①輸送物料量太多，導(dǎo)致其在通過中間的吊軸承時(shí)受到較大阻力，加大了電機(jī)的負(fù)荷最終停機(jī)；②可能是由于中間軸承處密封被損壞，受到過大阻力，物料進(jìn)人軸承后損壞軸承。③可能是由于輸送過程中摻有大粒徑的物料，加大了物料與機(jī)槽間的運(yùn)行阻力，增加電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷，電機(jī)熱繼電器啟動(dòng)自動(dòng)保護(hù)。 
(2)減速機(jī)軸承異常升溫、異常噪聲以及異常振動(dòng) 
在開車后減速機(jī)軸承出現(xiàn)異常升溫，伴有異常噪聲，而且電機(jī)和減速機(jī)也出現(xiàn)異常的振動(dòng)現(xiàn)象?？赡苁且韵聨c(diǎn)原因?qū)е略搯栴}：①減速機(jī)輸人軸位置正常，但是輸出軸位置的軸承溫度過高，這是由于螺旋軸 線可能出現(xiàn)走偏，或者減速機(jī)輸出軸位置的軸承被燒毀，也有可能是由于兩端軸承座固定不牢，發(fā)生松動(dòng)。②也有可能輸出軸承溫度正常，但是輸人軸溫度升高，主要是因?yàn)殡姍C(jī)固定螺栓出現(xiàn)松動(dòng)，或者減速機(jī)輸出軸承被燒壞。③減速機(jī)輸出軸承、輸人軸承溫度同時(shí)升高，主要是由于減速機(jī)兩端的軸承被同時(shí)損壞，或者減速機(jī)固定螺栓松動(dòng)。 
(3)螺桿斷裂 
對(duì)于無(wú)桿式管式螺旋輸送機(jī)而言，由于其結(jié)構(gòu)中缺少 桿對(duì)螺桿的支撐與定位，所以在螺旋角的作用下，一旦葉片的某個(gè)螺旋面受到荷載，就會(huì)將螺旋角的作用力 為兩個(gè)方向的兩個(gè)力，一是沿著軸心方向，另外一個(gè)則是與葉片半徑互相垂直的方向。在這兩個(gè)方向不同力的作用下，螺旋葉片會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)結(jié)果，一種是被軸向拉長(zhǎng)，直徑變??；另外一種就是壓縮葉片螺距，直徑變大。在受到鋼筒內(nèi)壁的約束作用后，這種彈性變形會(huì)沿著軸向逐節(jié)傳遞，直 傳遞 傳動(dòng)套前端。如果運(yùn)行過程中，螺旋輸送機(jī)所輸送的物料質(zhì)量均勻，比如石灰等，則可以 葉片各處受力均勻，從而 螺桿正常的使用壽命。反之，如果螺旋輸送機(jī)所輸送的物料粒徑較大，甚 存在大塊狀物，則會(huì)卡出螺桿。如果為了排除故障反復(fù)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)，則會(huì)導(dǎo)致螺旋葉片反復(fù)受較大沖擊力，特別是傳動(dòng)套所約束的前端螺桿，所受到的沖擊力最大，達(dá)到疲勞 限后，就會(huì)從轉(zhuǎn)動(dòng)套前端開始出現(xiàn)斷裂。 
(4)其它故障 
 螺旋輸送機(jī)其他故障包括：①開式齒輪傳動(dòng)異常噪聲。導(dǎo)致開式齒輪傳動(dòng)出現(xiàn)異常噪聲的主要原因可能是由于傳動(dòng)裝置或者支架出現(xiàn)松動(dòng)、偏移，影響到傳動(dòng)齒輪的間距，或者 、末端的軸承出現(xiàn)偏移、松動(dòng)等情況影響到傳動(dòng)齒輪的間距等。②法蘭焊口扭裂。主要原因是由于產(chǎn)生了異常扭矩，導(dǎo)致聯(lián)結(jié)法蘭焊接失效。③空芯聯(lián)結(jié)軸出現(xiàn)裂縫。主要是由于長(zhǎng)期運(yùn)行磨損降低抗據(jù)強(qiáng)度，最終出現(xiàn)裂縫等。 
管式螺旋輸送機(jī)的工作原理就好比一個(gè)螺母在一根不做軸向移動(dòng)的螺桿上旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)過程中，料槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片會(huì)推動(dòng)物料的移動(dòng)，將物料從進(jìn)料口送人槽體，再沿螺旋被送 另一端，從卸料口排出。螺旋輸送機(jī)結(jié)構(gòu)主要包括驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī)、減速機(jī)、物料溜槽、螺旋軸、螺旋軸上附帶的螺旋葉片、兩端支撐、進(jìn)料口、卸料口及檢查口。管式螺旋輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于密封，且采用變頻器控制運(yùn)行，粉料落差相對(duì)較小，可以提高加料控制的精度與計(jì)量精度；具有較大的可調(diào)范圍， 損性能好，運(yùn)行成本低，因此，在混凝土攪拌站有著廣泛的應(yīng)用。
具體而言，螺旋輸送機(jī)的日常保養(yǎng)工作重點(diǎn)有以下幾個(gè)方面：（1）定期檢測(cè)螺旋葉片的質(zhì)量，及時(shí)排除異常磨損、螺旋軸變形等問題，一旦發(fā)現(xiàn)這類問題要及時(shí) 換；定期檢查連結(jié)件，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)要進(jìn)行緊固；如果設(shè)備運(yùn)行過程中出現(xiàn)諸如發(fā)熱、噪聲等問題，則要及時(shí)排除，對(duì)螺旋或溜槽進(jìn)行修整或維護(hù)。（2）做好頭尾軸承箱的潤(rùn)滑工作，可以每個(gè)月定期加注鋰基潤(rùn)滑脂，注入量為軸承箱內(nèi)空間的2/3；間隔3～5個(gè)，把吊軸承、吊軸同時(shí)浸泡在融化的潤(rùn)滑脂中，待其與潤(rùn)滑脂同時(shí) 后再重新組裝。（3） 要做好減速機(jī)的保養(yǎng)工作。針對(duì)滾動(dòng)軸承，可以采用鈣鈉基潤(rùn)滑脂，如果螺旋輸送機(jī)運(yùn)行頻率高，最好間隔三個(gè)月 換一次潤(rùn)滑脂，或者根據(jù)設(shè)備實(shí)際的運(yùn)行情況做適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)或縮短；對(duì)減速機(jī)內(nèi)的油量進(jìn)行定期檢查；做好維修計(jì)劃，半年一小修、2年一大修，其中小修的主要項(xiàng)目包括： 換潤(rùn)滑油，對(duì)傳動(dòng)齒輪的狀況、滾動(dòng)軸承處的密封等進(jìn)行檢查；大修主要項(xiàng)目除上述小修內(nèi)容，還要對(duì)全部零件進(jìn)行拆卸開來(lái)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)修理或 換，針對(duì)傳動(dòng)齒輪如果出現(xiàn)下列問題之一，則要進(jìn)行報(bào)廢 換：裂紋、齒面點(diǎn)蝕為噬合面的1/3、 級(jí)噬合齒輪磨損 原齒厚的1/10等。 
由于聚合物干粉物料 的物理性質(zhì)，如在雨季空氣潮濕時(shí)，干粉表面易潮解，干粉堆積密度、流動(dòng)性均有改變。因此螺旋輸送機(jī)的工況復(fù)雜多變，在使用過程中，要針對(duì)螺旋輸送機(jī)的常見的故障問題提前做好預(yù)防，并在出現(xiàn)故障后及時(shí)分析解決，才能實(shí)現(xiàn)螺旋輸送機(jī)的 使